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Hoy vamos a ver el funcionamiento (muy por encima) de un motor diesel de cuatro tiempos.

Adjunto un video explicativo (como en el caso de el motor de gasolina) para visualizar el funcionamiento de un motor de este tipo.

Observaremos que no se mete en el cilindro una mezcla de aire y carburante, simplemente se inyecta aire, que se calienta mediante compresión. Cuando la compresión es máxima, se inyecta el diesel que combustiona por las altas temperaturas y el aire. Esto crea que aumente el volumen (carrera de trabajo), posteriormente en la carrera de escape se expulsan los gases. El funcionamiento y la sincronización de las válvulas es identica que en un motor Otto (permitiendo la entrada de aire y la salida de gases en el momento adecuado). Para más detalles adjunto un link con una animación de un motor diesel de cuatro tiempos, el cual detalla más su funcionamiento.Motor diesel