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Fijo que alguna vez os habéis preguntado si el coche consume más estando en punto muerto o con marcha metida cuando vais a reducir la velocidad por un semáforo o por cualquier otra circunstancia. Si vuestro coche incluye un indicador de consumo instantáneo, podréis comprobar que con marcha metida, al ir a pararse, el consumo indicado es de 0,0; mientras que si no hay una marcha metida se dará un consumo que rondará el litro y medio. Pues bien, esto se puede aclarar con una sencilla explicación y es la siguiente: si tenemos una marcha metida durante la detención, las ruedas acopladas con el motor provocarán que este gire mientras las ruedas giren, pero si no hay marcha metida las ruedas están desacopladas del motor así que para no calarse y seguir arrancado es necesario inyectar un mínimo de gasolina, que es el consumo que se ve.